• Dimanche 10 août 2025, page numéro 1.

    Le système Yπ se présente au lecteur, comme un système déjà établi et supposé connu.

    Il fait suite à un travail d’observations, de compréhensions, de déductions, de réflexions et de synthèses.

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    Nous allons imaginer un train de voyageurs partant de la gare de départ A,

    desservant la gare M sur les quais de laquelle nous nous trouvons, ce train se dirigeant vers le terminus, la gare Z.

    Nous allons monter dans ce train , sans jamais nous  poser la question : « comment fonctionne ce train, comment a-t-il été construit ? ».

    Yπ nous demande 

    . de considérer qu’il est le train au départ de la gare A,

    . de monter dans le train, depuis la gare M où nous nous trouvons , sans nous poser toutes ces questions,

    . d’accepter d’être conduits par lui jusqu’à la gare d’arrivée Z.

    Yπ nous demande de le prendre comme un système accompli.

    C’est-à-dire , que les explications concernant la création et la constitution du système Yπ se feront ultérieurement et au fur et à mesure de notre voyage jusqu’à la gare d’arrivée.

    Bien sûr, l’ acceptation de cet accord s’accompagnant d’une clause qui nous autorise à tout moment de descendre du train, c’est-à-dire d’arrêter de suivre Yπ.(Et éventuellement d’y remonter).

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    De monter dans le train Yπ , c’est , dans un premier temps :

    – de lire ou d’écouter le système Yπ,

    – de tenter de comprendre les propos d’Yπ,

    – de comprendre les réponses fondamentales que Yπ apporte aux questions fondamentales suivantes :

    • qui est l’être humain ?

    •où se trouve l’être humain ?

    •comment fonctionnent l’être humain et son système d’évolution (appelé « environnement »).

    Cette première démarche allant dans la direction de « l’aide à  apporter à la résolution des problèmes dits  » psychologiques  » ,  humains ».

    Pour cela, il a été indispensable pour Yπ , dès son origine , de mettre en relief, de faire apparaître, une logique et des principes stables et cohérents capables d’encadrer parfaitement l’être humain , de sa naissance à sa mort,  et son espace d’évolution.

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  • 1 ère ETAPE : PRINCIPE DE LA MACHINE-COMBINAISON.

    Yπ considère les êtres humains comme, uniquement , des constructions sous forme de Machines-combinaison.

    (au même titre d’ailleurs, que toutes les autres espèces vivantes).

    C’est-à-dire , que l’être humain est  une construction à partir de mécanismes qui sont associés les uns aux autres, et combinés de telle manière qu’ils composent un ou plusieurs trains de mécanismes, ce qui lui donne, en terminologie Yπ , le nom de « machine- combinaison »,ou M.C. .

    C’est une simplification extrême et très avantageuse pour la compréhension générale des êtres humains.

    • Fonctionne,
    • Est réglable,
    • se dérègle et elle dysfonctionne,
    • Se règle à nouveau et refonctionne à nouveau.
    • Enfin elle tombe en panne et et elle est usée au point de disparaître.

    Il faut tout alors trouver les plans de construction de la M.C. , ses plans de fonctionnement, ses plans d’entretien, ses plans de maintenance, ses plans de réglages,etc…etc…

    selon le principe suivant :

    Toutes les machines-combinaison sont déréglables et sont réglables, avec comme problématiques,

    . Trouver les plans,

    . Trouver les moyens de les régler.

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    En matière de problèmes psychologiques humains, il faut donc considérer la personne qui dysfonctionne , comme déréglée, réglable, disposer de ses plans et de ses moyens de réglage et enfin de la régler.

    LE SYSTÈME Yπ , est un système qui permet tout cela.

    C’est le côté avantageux.

    Le côté pénible, est que le système dans lequel la machine-combinaison évolue, est un système très compliqué, et donc qui va rendre la compréhension du système Yπ, très pénible et qui va réclamer, voir exiger de la part de la personne concernée,  des énormes efforts de compréhension.

  • 2 ieme ETAPE : LE SYSTÈME NATUREL, S¹U , CONSTRUCTEUR DES MACHINES- COMBINAISON , MC.

    Les machines-combinaison MC (dont les êtres humains font partie) , sont le résultat de constructions faites par un Système, le Système Naturel ou en abréviation S¹U , qui obéit à des impératifs d’utilité et de nécessité.

    Ces machines-combinaison seront introduites dans le système naturel qui va alors , à ce moment-là, porter le nom de Système Hébergeur.

    Les MC seront introduites dans le système hébergeur , au point A , point de leur « naissance » (en fait exactement: introduction) , évolueront jusqu’au point B, point de leur retrait ( ou mort) , du système , et de démantèlement de la machine combinaison.

    Le segment (AB) portant le nom de voyage.

    Une machine combinaison va être construite par utilité et nécessité PAR ET POUR le SYSTÈME, va être introduite PAR ET DANS le système, et va évoluer par utilité et nécessité pour le SYSTÈME  , sur le tronçon (A B.) du système, pendant une durée appelée Voyage.

    Durant leur phase de construction, qui se situe avant l’introduction dans le système hébergeur au point A, les machines combinaison sont construites en étant parfaitement réglées.

    Elles sont donc parfaitement réglées lors de leur introduction dans le système hébergeur.

    En langage :

    La MC évolue sur son (A-B).               

    C’est au cours de leur évolution entre les points A et B , qu’elles subiront des  dérèglages : ce sujet faisant l’objet d’une étude  très détaillée. 

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    ( NOTA BENE : les dérèglages des MC  correspondent , par abus de langage, aux problèmes dit « psychologiques ».)

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    Les réglages étant considérés comme la disparition de ces problèmes.

    Les réglages des machines-combinaison étant l’exclusivité du système hébergeur ou système naturel.

    En effet, en tant que constructeur , il est le seul à même de régler SES constructions , soit par lui-même, soit en déléguant certains réglages à la machine-combinaison elle-même , chaque fois que la MC est équipée de mécanismes adaptés.

    Tout cela étant étudié ultérieurement.

    Enfin, après le point B, point de retrait du SYSTÈME HÉBERGEUR ,  les machines- combinaison seront retirées du circuit et démantelées.

    Les circonstances de leur démantèlement faisant  l’objet d’une étude ultérieure très détaillée.

  • 4 ieme ETAPE : INTRODUCTION AUX NOTIONS DE MAINTENANCE :

    APPROVISIONNEMENT ET  ENTRETIEN  DES MACHINES- COMBINAISON ET DE LEUR MÉCANISMES.

    Les MACHINES -COMBINAISON sont construites par le SYSTÈME NATUREL, introduites dans le SYSTÈME HÉBERGEUR au point A , et vont se déplacer (évoluer) jusqu’au point B où elles seront retirées du système et démantelées.

    Ce  déplacement, cette évolution  de la machine combinaison , nécessite un approvisionnement constant, immédiat, et permanent des mécanismes d’évolution , durant le voyage (AB) et ENTRAÎNE DONC UN ENTRETIEN PERMANENT des mécanismes de fonctionnement.

    ne parle pas de déréglages, mais uniquement de maintenance.

    L’approvisionnement se fait de trois façons   durant l’évolution de la MC sur son (AB).

    Sans ces approvisionnements, la MC s’arrête d’évoluer.

    Ces approvisionnements sont :

    . L’alimentation du mécanisme de respiration : dans le cas de l’être humain il s’agit de l’air. Cette alimentation est immédiate et indispensable sous peine d’immobilisation définitive de la MC.

    . Alimentation de tous les mécanismes en eau, concernant toujours l’être humain.

    Cette alimentation est aussi immédiate et indispensable sous peine d’immobilisation définitive de la MC.

    . L’alimentation qui permet de produire de l’énergie nécessaire au déplacement de la MC entre le point A et le point B.

    Cette alimentation est indispensable et plus ou moins immédiate, sous peine d’immobilisation définitive de la MC.

    Le principe naturel qui découle.de cette règle est le suivant :

    APPROVISIONNEMENT =  ÉVOLUTION de la MC

    NON -APPROVISIONNEMENT =  IMMOBILISATION  de la MC.

    Il faut noter que :

    Tous les mécanismes de toutes les machines combinaisons obéissent à un cahier des charges établi par le constructeur en pré A .

    Ces cahiers des charges encadrent avec de grandes précisions, approvisionnement et entretien des mécanismes.

    Le non-respect des cahiers des charges  ne provoque pas nécessairement des déréglages de la MC , mais ce non -respect va accélérer et accentuer les déréglages  à venir des mécanismes de la MC.

    montrera par la suite, quand et comment le Système Naturel intervient auprès de la machine combinaison afin de lui faire respecter , (obéissance et soumission) , les cahiers  des charges des mécanismes concernés.

  • 4 ieme ETAPE , SUITE : GENERALITES CONCERNANT LES PLANS DE CONSTRUCTION  DES MACHINES- COMBINAISON:

    Toutes les MACHINES -COMBINAISON, (que nous appellerons plus simplement ELMu,  signifiant élément du SYSTÈME NATUREL, et auxquels les êtres humains appartiennent) ,sont construites invariablement selon le même schéma

    • Train-porteur composé d’une suite de mécanismes , dont la fonction est de transporter en un point donné, le train- porté.
    • Train porté., composé lui aussi d’une suite de mécanismes, et dont la fonction est de se présenter devant un point précis , après avoir été transporté par le train porteur , afin d’exécuter ses fonctions.
    • Idée d’objectifs (cibles), qui est  la matérialisation de la raison d’exister qu’ impute le système naturel à ELMu

    Cette idée matérialisée par un point sur le tronçon d’évolution (AB) de ELMu, correspond aux fonctions du train porté , appelées aussi  la cible ou objectif que le SYSTÈME NATUREl a désignée à ElMu.

    Le train porteur, ou transporteur, se déplace le long du segment AB ,en suivant une trajectoire T parfaite, dans la mesure où ELM fonctionne parfaitement.

    La cible ou l’objectif de la MC se trouve sur la trajectoire parfaite.

    À l’inverse, lorsque la MC atteint son objectif, sa trajectoire est dite parfaite.

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    NOTA BENE: les déréglages ainsi que les problèmes de maintenance de la machine combinaison, ont une incidence sur la trajectoire T de la MC.

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  • RÉSUMÉ DU DÉBUT DU PREMIER LIVRE.

    Un système existe, le SYSTÈME NATUREL, appelé aussi système hébergeur.

    Ce système ÉVOLUE, c’est-à-dire qu’il a une raison d’exister et une fonction à exécuter :

    Yπ nomme cela l’évolution.

    Yπ écrit donc : le système naturel évolue.

    Pour que cette évolution soit réussie comme le souhaite le système naturel, ce dernier construit des éléments d’appoint  appelés machines- combinaison, qui vont l’aider dans sa tâche .

    Yπ écrit :

    Le système naturel construit des éléments, machines-combinaison, par utilité et nécessité.

    Les êtres humains, qui sont des machines- combinaison, existent  dans le système naturel, uniquement par utilité et nécessité pour le système naturel.

    Quand cette utilité , cette nécessité pour le système naturel, auront disparu, alors les êtres humains disparaîtront mais LE SYSTÈME NATUREL CONTINUERA À EXISTER.

    Yπ enseigne dans le premier livre, les CONDITIONS DE L’EXISTENCE de l’être humain, que le SYSTÈME NATUREL lui impose.

  • 5 ième ETAPE , SUITE : GENERALITES CONCERNANT L’IDÉE AGRÉABLE DE TRAJECTOIRE, D’ATTITUDE ET DE COMPORTEMENT. DÉFINITION DE L’ÉVOLUTION D’UN ÉLÉMENT ELM.

    Le modèle est la division en deux entités, E¹-E² , de l’entité E°, suivi de leur fusion.

    Cette fusion est parfaite parce que le modèle est aussi une force, appelée force d’expansion, dite force parfaite, X° , qui, lors de la division, va se séparer en deux :

    X¹, ou force d’expansion de l’entité E¹, et

    X² , ou force d’expansion de l’entité E²,

    Tel que : E¹+E²—>X°.  (Ces deux forces étant appelées aussi forces parfaites).

    La force d’expansion X¹ va guider E¹ parfaitement,

    La force d’expansion X² va guider E² parfaitement,

    permettant ainsi à la fusion d’être parfaite.

    HYPOTHESE HAUTE ,H.h.:

    il est possible que les deux forces d’expansion diffèrent l’une de l’autre, mais la somme des deux est toujours égale à E°.

    La fonction de ces deux forces d’expansion est de guider les deux entités E¹-E² , vers la fusion parfaite.

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    Après leur conception-construction, les éléments sont introduits dans les systèmes, pour ELM ¹ (dont l’être humain fait partie ), dans le système naturel appelé à ce moment-là système hébergeur , en étant doté d’un mouvement qui va permettre aux éléments de se déplacer à l’intérieur du système, et en direction de leur objectif.

    La trajectoire, T., est donc le déplacement de l’élément ELM , dans le système hébergeur, vers son objectif personnel ,  grâce à un mouvement qui lui est propre ( l’élément ELM , tout au long de son voyage (AB), va approvisionner son mouvement en énergie).

    T.= M.+ Obj.

    La force d’expansion   indique la trajectoire parfaite .

    Lors de l’introduction de ElM dans le système hébergeur , lorsque sa trajectoire est imparfaite, la force d’expansion lui sert de guide de direction.

    La trajectoire est dite parfaite, quand l’élément est en phase avec la force d’expansion, phase qui lui indiquera son objectif.

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    EN RÉSUMÉ :

    La division ==>aux deux entités et à leurs éléments , le mouvement + l’objectif —> la fusion.

    Les deux entités étant composées d’un ensemble infini d’éléments, elles sont dotées chacune d’une force d’expansion qui va servir de guide à tous ces éléments.

    L’être humain étant un élément de l’entité E¹, il est donc doté d’un mouvement et d’un objectif.

    Pendant son voyage (AB) , sa Trajectoire est guidée par la force d’expansion X¹.

    ( trajectoire de l’être humain = T.Iª ).

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    Définition de l’ évolution d’un ELM.

    L’évolution correspond à un tronçon du système hébergeur, attribué à ELM par son entité , lors de son introduction dans le système hébergeur , et prenant le nom de voyage (AB).

    L’Évolution est fixe et définitive dès l’ introduction.

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    L’ATTITUDE D’UN ELM
    ou plus simplement l’ attitude , est un point imaginaire et fixe positionné sur cette évolution, et qui permet un aperçu de la trajectoire ELM  et par la même ,une première indication de correction  imprécise ,de la trajectoire par comparaison de celle-ci avec la force d’expansion.

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    LE COMPORTEMENT D’UN ELM,

    est un segment de la trajectoire de ELM, donc composé de deux points virtuels et successifs de la trajectoire, et qui par comparaison avec la force d’expansion, va donner une idée beaucoup plus réaliste des corrections à apporter à la trajectoire.

    La trajectoire réelle est celle qui est.

    La trajectoire virtuelle est celle qui n’est pas, mais qui devrait.

    Cela se traduit par deux comportements : 

      – le comportement virtuel, celui qui devrait être .

    le comportement réel , celui qui est.

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    RÉSUMÉ,

    L’attitude est une photographie (Fixe) d’un Mouvement.

    Le comportement étant le film (animation) du Mouvement .

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    Pour l’être humain, la connaissance exacte des attitudes et des comportements des autres éléments est une consigne, une obligation, que lui impose le système naturel à travers la logique naturel et les principes naturels.

    Tous les autres éléments qui l’entourent participent à l’évolution parfaite de l’être humain et lui sont donc utiles et nécessaires.

    Il faut donc que l’être humain sache déchiffrer et analyser les attitudes et les comportements.

    NOTA BENE :

    donne la priorité à l’étude des comportements plutôt qu’à l’étude des attitudes qui sont beaucoup moins précises ( les attitudes ont aussi leur utilité).

    L’étude porte sur les comportements  des êtres humains en particulier.

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    Les comportements des ELM se classent en deux catégories majeures :

    -les comportements parfaits qui concernent la trajectoire parfaite,

    -les comportements  imparfaits ou contre- nature qui concernent  la trajectoire imparfaite.

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    Logique naturel débouchant sur un principe naturel :

    Les comportements contre-nature sont issus sans exception d’une trajectoire imparfaite.

    Les comportements parfaits sont issus sans exception d’une trajectoire parfaite.

    Principe de qualification des comportements d’autrui.

    Donner une qualification (appréciation , avis)  sur une attitude ou sur un comportement d’un être humain, c’est rentrer dans la fonction d’observateur.

    Il faut que l’observateur soit parfait : pour cela il faut que l’observateur aie une connaissance exacte du MODE D’EMPLOI,  ME,  c’est-à-dire la connaissance exacte du fonctionnement du système naturel et du fonctionnement de l’être humain.   

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  • 6 ième ETAPE , SUITE : GENERALITES CONCERNANT L’IDÉE AGRÉABLE DE LA CONNAISSANCE EXACTE, DE LA CONNAISSANCE ERRONÉE ET DE L’IGNORANCE.

    La CONNAISSANCE EXACTE s’oppose à la CONNAISSANCE ERRONÉE, l’une comme l’autre étant différentes de l’IGNORANCE.

    L’image la plus simple pour décrire la connaissance exacte, est la suivante :

    C’est une droite infinie d’un côté et finie à l’autre extrémité.

    Le point final de la droite est constitué par la connaissance exacte.

    Et toute la droite moins le point final , est constituée  par la connaissance erronée.

    L’ignorance étant l’absence de droite.

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    Les éléments ELM (dont les êtres humains font partie) et la connaissance exacte, erronée et  l’ignorance.

    Lors de leur intégration dans le système hébergeur, les ELM sont dotés d’un mouvement qui vont les faire évoluer de leur point A d’introduction jusqu’à leur point B de retrait.

    Les ELM ont aussi , en lien avec leur mouvement , une fonction de transport :

    Ils absorbent en un point, d’autres éléments du système hébergeur , et les déplacent jusqu’à un autre point situé sur leur segment d’évolution puis ils  restituent sur le-dit point ,  ce qu’ils ont absorbés auparavant. 

    La connaissance exacte est le résultat de l’équation suivante :

    – Éléments restitués == éléments absorbés.

    Tous les points des deux éléments , absorbés -restitués , de l’équation sont identiques .

            

    La connaissance erronée est donc :

    – Eléments restitués =/= éléments absorbés

    Un seul point différent entre les deux éléments suffit pour transformer l’équation en une inéquation.

          

    Quant à l’IGNORANCE, il n’y a pas d’équation car il n’y a pas eu d’éléments absorbés. Ce qui peut passer pour des éléments restitués ne sont en fait que ce qu’il faut appeler  » illusion ou hallucination » , sans aucun lien avec le système naturel.

    L’évolution des ELM entre A et B, est un perpétuel échange d’éléments absorbés transportés et restitués.

    Ce procédé de TRANSPORT ET D’ÉCHANGES  est appelé la CONNAISSANCE EXACTE (en terme générique).

    Les détails de ce procédé ,qui s’avère être très compliqué , faisant l’objet d’un autre livre Yπ.

    Lors de la conception-construction de tous SES éléments, avant leur introduction dans le système hébergeur , le système naturel va mettre en place tout ce qui permet et garantit l’obtention de la connaissance exacte INDISPENSABLE À LA FUSION.

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                          EN RÉSUMÉ :

    La CONNAISSANCE EXACTE est toujours un ÉCHANGE PARFAIT et aussi une des conditions, contraintes ,  obligations , que le système naturel impose à tous SES éléments durant leur évolution , afin de réussir parfaitement la fusion  avec l’entité E² .

    la connaissance erronée est contre-nature.

    L’ignorance est un état instable.

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                  RÔLE ET PRINCIPE DE LA         CONNAISSANCE EXACTE.

    La connaissance exacte est un moyen mis à la disposition des ELM par le système naturel,  pour  transporter d’un point à un autre point d’un tronçon du système naturel, d’autres ELM du système naturel

    la décomposition et le stockage sous forme d’informations  i , des principes et de la logique utilisés par le système naturel lors de la conception -construction d’un élément;        puis

    le stockage dans des mémoires, de ces informations;       enfin,

    – la recomposition des informations selon le procédé utilisant les mêmes principes et  la même logique, de l’ELM.

    Ce n’est pas un procédé de reproduction,

    mais  :  un procédé de démontage —> transport —> remontage.

    SEULE LA CONNAISSANCE PERMET DE PROCÉDER AU  REMONTAGE EXACT D’UN ÉLÉMENT DÉMONTÉ.

    La connaissance erronée va procéder à un remontage qui ne sera pas conforme donc faux: il y aura transport et remontage, mais l’élément remonté sera contre-nature.

    L’ignorance ne permet aucun remontage, donc aucun transport.

    La connaissance exacte est indispensable dans le cadre de l’approvisionnement des mécanismes des ELM .

    L’approvisionnement des mécanismes des ELM est indispensable pour la CONDUITE DE LA TRAJECTOIRE.

    La TRAJECTOIRE pour être PARFAITE nécessite un approvisionnement parfait, donc composé uniquement de connaissance exacte.

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    L’équation est :

    Connaissance exacte. —> approvisionnement parfait des mécanismes de la MC —> fonctionnement parfait de la machine-combinaison MC —> conduite parfaite de la Trajectoire de la MC.

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    Par exemple :

    Si  un être humain analyse la nature d’une eau pour boire, que son analyse conclue à la conformité de l’eau pour son organisme, mais qu’en fait il s’avère que son analyse est erronée ,  il va la mettre dans une gourde, puis il va transporter cette gourde sur une distance au bout de laquelle il boira l’eau, puis il tombera malade , alors la connaissance erronée qu’il avait de l’eau, va avoir une influence sur sa trajectoire qui le mènera par exemple à l’hôpital.     

                           **************

                           COMPOSITION DES TRAINS DE MÉCANISMES DE PRODUCTION DE LA CONNAISSANCE EXACTE.

             +++++.        +++++           +++++

    ( Cette composition résume simplement les trains.).

              +++++.        +++++          +++++

    Les ELM du système naturel , concernant la production de connaissances exactes, sont composés de deux trains principaux de mécanismes qui sont :

    le train de mécanismes permettant la décomposition en information des ELM.:

    .Mécanisme de perceptions ,  mécanisme de décomposition proprement dit (décomposition de l’élément perçu en informations  i , qui obéissent à la logique et aux principes de construction initiale de l’élément par le système naturel) ,

    Mécanisme de stockages : les mémoires. (Qui ont de nombreuses fonctions).

    le train de mécanismes  permettant la recomposition des informations i  en un ELM  dit ELM’ de copie: (ELM’  =  ELM) :

    À savoir un mécanisme d’extraction des informations de la mémoire, un mécanisme de recomposition suivant la logique et les principes obéissants à la construction initiale, et un mécanisme de reconstruction à l’identique (de la  construction par le système naturel ).

  • 7 ième ETAPE , SUITE : GENERALITES CONCERNANT L’ÉVOLUTION DES ELM ,DONT L’ÊTRE HUMAIN, DANS SON VOYAGE (AB) À TRAVERS LE SYSTÈME NATUREL.

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    NOTA BENE : Yπ utilise le plus souvent les termes « l’être humain » plutôt que le terme ELM. Ces deux termes sont alors tacitement considérés comme équivalents.

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    Définition du voyage ( AB ) d’un ELM (comme l’être humain ):

    Le système naturel conçoit- construit l’être humain , dans la zône appelée zône pré -A., en lui attribuant simultanément un segment du système hébergeur allant du point d’ intégration A. (ou naissance de l’élément) au point de retrait B. ( ou mort de l’élément) , ce segment étant appelé  tronçon d’évolution, et plus simplement ÉVOLUTION..

    RÉSUMÉ : concernant les éléments du Système Naturel et donc concernant les êtres humains, leur existence va de pair avec leur présence dans le Système Naturel.

    Yπ écrit:

    L’être humain évolue dans le système hébergeur sur un segment (A.B.) appelé segment d’évolution et plus simplement, Yπ écrit:  l’Etre Humain évolue sur son ( AB).

    (AB ) correspond au voyage de l’être humain , dans le système naturel.

    ( Ce segment du système naturel correspond au segment  susceptible de recevoir la perturbation aliène ) .

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    NOTA BENE : aliène signifie la non -appartenance à l’Entité concernée.

    Dans notre situation les perturbations ont pour origine une entité qui n’est pas le système naturel, E¹.

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    Le voyage ( AB ) est le lieu géographique dans lequel se déroulent et s’exécutent les fonctions des machines -combinaison comme l’être humain.

    Le voyage (AB) est aussi l’espace dans lequel le système naturel effectue le PILOTAGE de sa machine-combinaison.

    C’est dans cet espace de l’être humain , qu’un observateur O  observera :

    – les perturbations aliènes se développer,

    – les déréglages et les réglages de la MC,  les corrections de trajectoire appliquées sur elle ,

    -la présence de l’objectif de la MC,

    Donc pour résumer, 

    tout ce qui correspond à la raison de la présence de l’être humain dans le système hébergeur et à sa raison d’exister dans le système.

    Tous ces éléments permettent de caractériser les qualités du voyage de l’être humain : le voyage de l’être humain, ( comme de tous les éléments ) ,  va osciller entre deux extrémités :

    UN VOYAGE AGRÉABLE , (AB)? et

    UN VOYAGE PÉNIBLE  , (AB)!.  

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    Ces deux caractéristiques, voyage agréable et voyage pénible, vont être utilisés comme fondements , dans l’application du système Yπ pour la compréhension de la résolution des problèmes psychologiques humains.

                        » Prétendre résoudre les problèmes psychologiques des êtres humains  »  impose impérativement au résolvant (ou être humain résolvant) ,     la connaissance exacte de toutes ces caractéristiques .

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  • 8 ième ETAPE , SUITE : GENERALITES CONCERNANT  LES CAUSES ET LES RAISONS DES VARIATIONS DU  VOYAGE (AB) DE L’ÊTRE HUMAIN SUR SON SEGMENT D’ÉVOLUTION, ET QUI ENTRAÎNENT  LA PÉNIBILITÉ DU VOYAGE (AB).

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    RAPPEL:

    Tout au long de son voyage (AB) , à aucun moment, l’être humain a l’initiative de quoi que ce soit, est responsable de quoi que ce soit, dispose d’un libre arbitre ou d’un pouvoir de décision sur quoi que ce soit.

    Cela concerne bien évidemment ses mécanismes de fonctionnement , leurs dérèglages  et leurs  réglages:

    l’être humain ne se dérègle pas seul et ne se règle pas seul.

    L’être humain est en permanence sous le contrôle du système naturel depuis son point A jusqu’à son point B.

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    Dans la construction des ELM, ( comme l’être humain) , toute  déviation de Trajectoire est signalée à la machine- combinaison par des signaux sous forme de Ressenti(s) d’Emotion(s)  Pénible(s), REP. .

    Les déviations de Trajectoire de l’être humain sont provoquées par le dysfonctionnement de 1 ou de plusieurs de ses  mécanismes.

    Ces dysfonctionnements ont pour origine directe ou indirecte , les perturbations aliènes .

    Tout dysfonctionnement est signalé à la machine -combinaison par des signaux qui indiquent le ou les mécanismes déréglés.

    Ces signaux sont les REP. Ils vont permettre soit à la machine combinaison, ( si celle-ci est dotée de mécanismes correcteurs autonomes ), soit au système naturel , de corriger ce dysfonctionnement et donc de corriger la Trajectoire.

    Donc, soit la correction est relativement rapide, ELM procédant lui-même aux corrections , soit la machine-combinaison attend l’intervention du système naturel.

    Bien que les REP soient des signaux de correction de la trajectoire de l’être humain, ces signaux sont malgré tout au service et au profit du système naturel ( qui cherche à atteindre sa cible en utilisant un ELM. comme moyen pour le faire .) : 

    ces REP ,bien que souvent insupportables à l’être humain, sont utiles et indispensables au système naturel.

    À aucun moment, l’être humain récupère ces signaux à son compte. S’il agissait ainsi, l’être humain détournerait à son profit la logique du système naturel et les principes du système naturel, et se transformerait en voleur.

    Les signaux qui indiquent des REP, signalent à l’être humain que son voyage va se transformer en un VOYAGE PÉNIBLE, (AB)!.

    Les signaux sont aussi agréables, ou REA, appelés Ressentis d’Emotions Agréables.

    Ils signalent que les corrections de la trajectoire déviée, ont réussi, et que la trajectoire parfaite a été retrouvée.

    L’être humain retrouvant un Voyage Agréable (AB) ?.

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    EN RÉSUMÉ :

    Les perturbations aliènes perturbent la trajectoire de l’être humain, et en même temps perturbent son voyage qui devient un voyage pénible, (AB)! , cette pénibilité étant le fruit des signaux qui se déclenchent pour inviter la machine -combinaison à des corrections , et  se transmettant à l’être humain sous forme d’émotions pénibles, les REP..

    Lorsque le système naturel a apporté les corrections à la trajectoire, les émotions pénibles disparaissent et sont remplacées par les émotions agréables, les REA, le voyage de l’être humain redevient agréable.