Psychologie système YPARCHO

Il faut considérer le stress comme un signal ( parmi d’autres ,appelés aussi signaux d’alarme ) de pilotage de la machine-combinaison , ( rôle d’informations) et destiné au représentant  de l’Entité E¹ présent à l’intérieur de la machine-combinaison , (et qui est  représenté symboliquement dans le système Yparcho  ,  par le chiffre 1) , qu’il faut percevoir comme le véritable pilote de la machine-combinaison.

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RAPPEL : il faut bien faire la différence entre :

– la conscience K qui est un élément parasitaire de la machine-combinaison et dont le rôle est exclusivement perceptible durant la phase de sommeil ( c.f. le mouvement symbolique pendulaire, MSP) ,

– et le pilotage et sa méthode , qui sont des éléments incontournables et permanents de la machine- combinaison.

Ce sont deux idées différentes.

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Le signal de stress fait partie de toute une panoplie de signaux et qui participe à la manière d’appréhender l’évolution de la machine-combinaison sur sa trajectoire.

Le stress et le retour quasi instantané d’une prévision de la position de la machine-combinaison sur un point de sa trajectoire qui n’est pas encore atteint.

Le signal de stress renvoie des informations obtenues de la position à venir de la machine-combinaison sur sa trajectoire .

Dans le cas du fonctionnement parfait de la machine-combinaison , les informations sont parfaites.

Dans le cas du fonctionnement contre nature de la machine-combinaison , les informations retournées vont être contre- nature.

Les signaux de stress sont des informations indispensables à la bonne évolution de l’être humain sur son (AB) .

Dans le cas du fonctionnement parfait des machines-combinaison , la maîtrise du pilotage de la machine combinaison est dite maîtrise parfaite : 1 maîtrise parfaitement le pilotage.

Dans le cas du fonctionnement imparfait des machines-combinaison , la maîtrise du pilotage est dite maîtrise imparfaite : 1 ne maîtrise pas ou mal le pilotage de la machine-combinaison.

Lorsque les machines-combinaison sont déréglées suite aux perturbations aliènes , alors leur pilotage n’est ni maîtrisable, et ni maîtrisé.

Chez les êtres humains la présence de stress pénible dénote une perte totale de contrôle de leur pilotage.

CAR LE STRESS PÉNIBLE EST LA CONSÉQUENCE D’UN DYSFONCTIONNEMENT GLOBAL ACCENTUÉ PAR L’ABSENCE MOMENTANÉE OU DURABLE DE RÉGLAGES.

Il faut malgré tout considérer le stress comme un signal de pilotage indispensable.

Son absence entraîne des conséquences irréversible : la machine combinaison a une trajectoire qui le fait sortir irrémédiablement et définitivement du cône de tolérance , CôTo.

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Ce que l’être humain nomme L’INTUITION est un signal de pilotage qui fonctionne sur le même principe.

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L’idée agréable du stress ou l’idée agréable de l’intuition participent parfaitement à la construction du Système Yparcho :

ces deux idées sont parfaitement représentatives  des éléments de la construction élaborée par le Système Naturel.

En dehors du système Yparcho, il n’existe pas d’autres manières de comprendre exactement leur signification.

Contrôler le stress ou contrôler l’intuition impose de détenir la connaissance exacte du fonctionnement du Système Naturel.

Tout autre mode d’approche du stress ou de l’intuition est contre nature.

Toute autre tentative de compréhension du stress ou de l’intuition est contre nature.

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