1. kesäkuuta 2024

OHJAUSSIGNAALEJEN KERTAUS:

– REP eli epämiellyttävien tunteiden tunteet ja – REA eli miellyttävien tunteiden tunteet.

Luonnollisen järjestelmän logiikassa ja luonnollisten periaatteiden mukaisesti yhdistelmäkoneet suunnitellaan ja rakennetaan HYÖDYLLISYYDEN ja VÄLTTÄMÄTTÖMYYDEN mukaan (tämä on kaikkien yhdistelmäkoneiden olemassaolon syy),

jotka löytyvät isäntäjärjestelmästä HÄIRIÖIDEN muodossa.

Kaikki yhdistelmäkoneet on suunniteltu kestämään häiriöiden (MU-iskun) vaikutuksia, mutta lukuisten toimintahäiriöiden hinnalla niiden mekanismeissa, huolimatta siitä, että luonnollinen järjestelmä ohjaa niitä.

Luonnollisen logiikan ja periaatteiden mukaan luonnollinen järjestelmä varustaa kaikki avaruusalukset reitinohjausjärjestelmällä, joka perustuu lukuisten signaalien vastaanottamiseen.

Nämä signaalit ovat jatkuvia pisteiden A ja B välillä ja niillä on kaksi tehtävää:

– signaloida avaruusaluksen LIIKENTEEN poikkeamista ja muutoksista. Nämä ovat epämiellyttäviä emotionaalisia tuntemuksia, REP. Niiden valtava prioriteetti tekee niistä erittäin vaikeasti siedettäviä avaruusalukselle.

– tai vahvistaa niiden LIIKENTEEN täydellinen laatu. Nämä ovat miellyttäviä emotionaalisia tuntemuksia, REA.

Nämä signaalit ovat erittäin tärkeitä sekä avaruusalukselle että luonnolliselle järjestelmälle:

Ne viestivät luonnolliselle järjestelmälle kaikki tarvittavat ohjauksen säädöt, jotka takaavat kohteen saavuttamisen.

Konepuvun matka (AB) vaihtelee siis jatkuvasti miellyttävän ja vaikean välillä riippuen ulkoisista lähteistä peräisin olevista häiriöistä kertovien ohjaussignaalien voimakkuudesta.

Mutta se riippuu myös konepuvun kyvystä kestää näitä voimakkaita signaaleja ja sen nopeudesta tehdä tarvittavat reitin korjaukset.

Mitä nopeammin ihminen reagoi täydellisesti häiriöihin, sitä nopeammin hänen matkastaan ​​tulee jälleen miellyttävä.

Häiriöistä poistuttaessa ihmisen matkan laatu riippuu yhtä paljon luonnollisen järjestelmän ohjauksesta kuin ihmisen mekanismien laadusta.

Tämä laatu riippuu niiden täydellisestä toimituksesta ja ylläpidosta.

Tämän tilanteen saavuttamiseksi on välttämätöntä, että

ihminen alistuu ja noudattaa täydellisesti luonnollisen järjestelmän, ME:n (Method of Mind), hänelle asettamia toimintaohjeita,

mikä helpottaa hänen ohjaamistaan ​​ja siten miellyttävän matkan (AB) saavuttamista.

Kääntäen, mitä täydellisemmin ihmisen ja koneen yhdistelmä toimii, sitä helpompi sitä on ohjata ja sitä suurempi on sen kyky absorboida ja reagoida häiriöihin.

TÄMÄ IMEYTYMIS- JA REAKTIOKYKY MÄÄRÄÄ IHMISEN MATKAN LAADUN.

Ihmisten on pidettävä ohjaussignaaleja, REP ja REA, välttämättöminä liittolaisina, jotka helpottavat miellyttävän matkan (AB) saavuttamista.


Siksi ei pidä sekoittaa PSYKOLOGISIA ONGELMIA OHJAUSSIGNAALEIHIN.

Ohjaussignaalit liittyvät ihmisen evoluutioon LUONNOLLISESSA JÄRJESTELMÄSSÄ.

Psykologiset ongelmat ovat se konnotaatio, jonka ihmiset liittävät ohjaussignaaleihin, mutta kun ihmiset kehittyvät virtuaalisen järjestelmän sisällä, jota kutsutaan ANTROPOKESKUSJÄRJESTELMÄKSI.

Posted in

Laisser un commentaire