Kaikkien yhdistelmäkoneiden läsnäoloa ja olemassaoloa luonnollisessa järjestelmässä on pidettävä saman luonnollisen periaatteen (tai universaalin periaatteen) alaisina niiden matkan alusta (piste A) niiden poistumiseen luonnollisesta järjestelmästä (piste B):
– luonnollinen järjestelmä ja yhdistelmäkone ovat aina 1 eivätkä koskaan enempää tai vähempää, ja siksi niillä on « sama arvo ».
Tämä on luonnollinen periaate tai universaali ykseyden periaate 1 (tai yhdistymisen periaate tai yhdistelmän periaate):
– Koneiden yhdistelmä yhdistyy luonnolliseen järjestelmään saman arvon kautta jo olemassaolostaan lähtien: arvon kautta on identiteettiä.
– Luonnolliselle järjestelmälle ja koneelle tämä on yhdistelmä tai assosiaatio: luonnollisen järjestelmän rakenteet yhdistyvät itsensä kanssa.
Ihmiset, jotka ovat koneyhdistelmiä, joutuvat olemassaolonsa ja läsnäolonsa aikana pitämään itseään luonnostaan yhtenä luonnollisen järjestelmän kanssa:
silloin on käytettävä termiä « SEKAUS ». Ihmiset sulautuvat luonnolliseen järjestelmään.
Ihminen ON (missä on yhtä suuri kuin) luonnollinen järjestelmä sen matkan tilassa (AB), joka muodostaa sen isäntäjärjestelmän sisällä.
Luonnollinen järjestelmä suunnittelee ja rakentaa yhdistelmäkoneensa siten, että niistä tulee sen edustajia (sen edustusta) matkansa tilassa (AB) ja myös sen kumppaneita fuusioyrityksen onnistumisessa.
Ja sellaisina ne yhdistetään symboliin 1, joka edustaa luonnollista järjestelmää.
Mutta yhdistelmäkone pysyy yhdistelmäkoneena.
Symboli 1, joka ohjaa niitä, on vain muisto (tai muistutus) heidän alistumisestaan luonnolliseen järjestelmään.
H.H., Yleinen hypoteesi:
Yhdistelmäkoneita häiritseviä vieraita häiriöitä on pidettävä vieraiden yrityksinä saada luonnollinen järjestelmä menettämään yhdistelmäkoneidensa hallinta (kaikki EI-MITTÄÄ-järjestelmän syyt johtuvat LOPULLISESTA TAVOITTEESTA, joka on FUSIO). Nämä yritykset kuuluvat fuusiomekanismin piiriin.
[MUISTUTUS:
Kahdella entiteetillä E1 ja E2 on yhteinen tavoite, mutta ne etenevät eri polkuja pitkin sen saavuttamiseksi. Katso eri artikkeleita, jotka käsittelevät tätä aihetta.]
*** … *
Vaikka yhdistelmäkoneita ohjaa mekaanisesti symboli 1, kaikkia niiden mekanismeja täydentää paluumekanismi, joka palauttaa ne aina symboliin 1 toimintahäiriöiden (vieraiden häiriöiden yhteydessä) ja poikkeamien sattuessa niiden lentoradalta.
Tätä paluumekanismia kutsutaan inhimillisellä termillä katumukseksi, syyllisyydeksi tai pahoitteluksi.